Проект пожарной сигнализации подземная автостоянка с надстроем

list3 Plan 1etazha Model 1 1

Внимание: Для скачивания проекта нажмите кнопку “Скачать проект” внизу страницы! Если кнопка скачать не отобразилась, зарегистрируйтесь для доступа для скачивания проекта.

Основные технические решения

Проект пожарной сигнализации подземная автостоянка с надстроемИнтегрированная система безопасности «Орион» основана на использовании сетевого контроллера системы – пульт контроля и управления «С2000М» и компьютера (АРМ оператора) с установленным программным обеспечением «Орион». Пульт С2000М опрашивает по линии интерфейса RS-485 подключенные к нему устройства системы. Пульт контроля и управления «С2000М» установлен в помещении с круглосуточным пребыванием дежурного персонала. Система ПС строится на адресных контроллерах «С2000-КДЛ», устанавливаемых на каждом этаже здания. Для управления исполнительными устройствами инженерных систем здания используется релейный блок «С2000-СП1». Вывод сигналов тревоги на пульт централизованного наблюдения (ПЦН) выполняется  силами Заказчика. Передача извещений производится с блока радиоканального объектового (БРО-4) РСПИ «Струна-5» на мониторинговую станцию по каналам GSM.

Система пожарной сигнализации

Проект пожарной сигнализации подземная автостоянка с надстроемПроектом предусмотрена регистрация возгораний в защищаемых помещениях при помощи автоматических адресных дымовых, тепловых и ручных пожарных извещателей. В качестве датчиков обнаружения возгораний используются дымовые адресно-аналоговые оптико-электронные пожарные извещатели «ДИП-34А». Для обнаружения возгораний в запотолочном пространстве там также установлены дымовые адресные пожарные извещатели. Для подачи сигнала тревоги при визуальном обнаружении возгораний на путях эвакуации из здания установлены ручные адресные пожарные извещатели «ИПР 513-3А». Ручные адресные пожарные извещатели установлены на стенах здания на высоте 1,5м от уровня пола. Для сохранности обмена между контроллером и адресными устройствами при неисправности ДПЛС (обрыв, КЗ) используются блоки разветвительно-изолирующие «БРИЗ». При срабатывании одного или нескольких пожарных извещателей ПС переходит в режим «Пожар». На пост охраны выводится информация о возгорании (указанием места возникновения пожара, номер сработавшего извещателя). Комплекс технических средств выдает командный сигнал на включение системы оповещения людей о пожаре.

Алгоритм работы

Проект пожарной сигнализации подземная автостоянка с надстроемПри обнаружении возгораний в защищаемом помещении происходит их регистрация с помощью используемых в составе ПС пожарных извещателей, которые изменяют  параметры соответствующего ШС. Так же изменяются техническое состояние соответствующего ШС при возникновении в нём неисправности какого-либо функционального элемента либо самого ШС. Данные изменения в ШС регистрируется контроллером двухпроводной линией связи «С2000-КДЛ». Полученная информация обрабатывается, преобразуется в информационные сигналы «ПОЖАР» или «НЕИСПРАВНОСТЬ», которые при помощи протокола обмена данными RS-485 передаются по линии связи на пульт контроля и управления «С2000М», который обрабатывает и преобразует полученную информацию. По результатам обработки полученной информации, ПКУ «С2000М» формирует и передаёт (при помощи протокола обмена данными RS-485) по линии связи команды управления функциональными элементами ПС и СОУЭ. Сформированные команды управления поступают на «С2000-КПБ» и «С2000-СП1». Здесь полученные команды обрабатываются и при формировании сигнала «ПОЖАР» передаются в виде управляющих сигналов на:

  • функциональные элементы СОУЭ для включения световых оповещателей, при этом оповещатели находятся во включённом состоянии в течение всего времени эвакуации людей из здания;
  • функциональные элементы СОУЭ для включения системы звукового оповещения;
  • систему автоматизации вентиляции и кондиционирования;
  • функциональные элементы управления водяным пожаротушением.

На объекте применено следующее оборудование: (см. ПЗ).

Система электропитания

Проект пожарной сигнализации подземная автостоянка с надстроем

Обеспечение электроснабжением технических средств сигнализации соответствует 1-ой категории согласно «Правил устройства электроустановок» (ПУЭ), СНиП 3.05.06-85 и РД 78.145-93. Электропитание приборов выполнено от двух независимых источников электроснабжения, рабочее электропитание от источника питания  ~220В с подключением через «РИП-12 исп. 02». В случае отключения основного питания система автоматически переходит на резервное питание. Блок питания «РИП-12 исп. 02» запитывается через отдельный автомат на 16А от сети переменного тока 220 В. Для устойчивого обмена по интерфейсу необходимо дополнительным проводом объединить цепи “0В” всех приборов, входящих в сеть. В этом случае линия интерфейса становится трехпроводной.

Кабельные связи

Проект пожарной сигнализации подземная автостоянка с надстроемСеть пожарной сигнализации выполнена кабелем КПСЭнг-FRLS 1х2х0,5. Двухпроводная магистраль RS-485 и двухпроводная линия связи выполнена кабелем 5 категории UTP 2х2х0,5. Питающие линии выполнены кабелем КПСЭнг-FRLS 1х2х0,75, КПСЭнг-FRLS 1х2х1,5. Прокладку кабеля ПС выполнить по стенам и потолку в кабель-канале, за подвесным потолком  – в гофротрубе. Прокладку кабеля выполнить по месту согласно требованиям действующих норм и правил. Выбор электропроводки предусмотрен согласно ГОСТ Р 50571.15-97 “Электропроводки”. При монтаже необходимо предусмотреть идентификацию проводников по ГОСТ 50462-92. Стояк выполнить в ПНД трубе по месту. Проходы кабеля через стены выполнить  в отрезках металлической трубы. Места прохода кабеля через стены, пол, а также зазоры между кабелем и трубой уплотнить легко удаляемой массой из несгораемого материала. Линии связи ПС вести от извещателя к извещателю, соединения производить под винт или при помощи пайки в клеммах извещателей.

Проект пожарной сигнализации и оповещение людей о пожаре Верхнеторговая

Проект пожарной сигнализации железобетонного завода

Проект СКС Реконструкция здания бывшей котельной

Проект опс и соуэ, кафе

Проект пожарной сигнализации, системы дымоудаления тск

Проект пожарной сигнализации предприятия автотранспорта

Ограниченный контент, для скачивания файла пройдите регистрацию: Регистрация/Вход  
Назад в “Проекты”
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Системы Безопасности
Задать вопрос, ответить или написать комментарий:

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я соглашаюсь с обработкой персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.